驾驶手动档汽车的基本驾驶操作技巧,汽车停车

作者:威尼斯手机娱乐官网

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开左转向灯,挂一挡,松手刹,不要踩油门,慢慢松离合器,发动机转速刚一下降,声音变低沉时,说明离合器开始结合进入半联动状态,稳住,车可能不动,再松 一点车即可蠕动,再多松一点速度就加快一点,下踩一点速度就降低一些,这就是半联动范围不加油控制车速的方法。还可以在半联动的某一点稳住离合器,通过改 变踩油门的多少来控制车速。

油表灯亮了才知道加油

②变速杆移至空挡后不要左右摇晃,以免影响换挡时机和造成机件不必要的磨损。

暴晒后洗凉水澡

2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。

平稳停车的关键:可视停车距离的远近和车速的快慢,采用缓慢地轻、重交替踏制动踏板的办法实现平稳停车。平稳停车的关键在于恰当地运用制动踏板,特别是汽车将要停住时,要适当放松一下制动踏板,然后再适度踏下制动踏板,汽车即可平稳停住。

油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。

来源:驾驶员考试网

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不放手刹直接起步

2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。

视觉错觉

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停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。

①换挡时两眼要注视前方,观察周围的安全,保持正确的驾驶姿势,牢记各个挡位的位置。不得向下看变速杆,以防发生事故。身体要坐稳,左手控制好方向,握变速杆不要死用力,换挡时只需右手适当用些力,不必使大力,甚至全身用力,以免带动左手导致方向跑偏。

夏 季车辆被暴晒后,一些车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,你很快就会发现:冲凉之后,车会立马歇菜。因为车经过暴晒后,车漆表面和发 动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”会导致车漆皲裂、起皮。而如果导致发动机罢工,那么交了小钱洗车不说 还要再花大钱修发动机。

附注

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烧机油直接加过量

开车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。

2)低速挡换入高速挡

机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

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②平路起步快速加挡法(为百米加减挡考试打基础)

车辆多多少少都会烧机油,而对于一些涡轮增压发动机,烧机油则更为明显,经常还没到保养里程就出现就有报警,这个时候一些自以为聪明的车主,在爱车保养的时候直接将车辆机油过量加注,但却不知道,机油过量也会对发动机造成损害。

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看后视镜直线倒车观察要领:

一 些车主觉得汽车都有减震系统,过减速带、沟壑、过坎从不减速,上马路牙子也是蹭蹭的上,这样非常毁车,严重的甚至直接会让悬挂系统断裂,进而导致交通事 故。实际上试想下过减速带时经过减震后车内乘坐依然不舒服,别说直接硬碰硬的汽车了,所以过这些路面的时候还是减速善待机车吧。

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确定车尾的位置

开开心心买了一辆新车,一些车主倍加爱护,也有些车主完全将其当作代步工具使用,无论是爱护有加还是淡然处之,我们都不应该褒而贬之,毕竟每个人对车辆的价值观不同,一些人可能觉得尽量让车开更长的寿命,而有些人可能觉得几年后就会再换新车。

侧方位停车

一般小型车辆的挡位:

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3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。

以1挡换2挡为例。用1挡起步后,在道路和交通情况允许的条件下平稳地踏下油门踏板,提高车速,当车速适合时即可换入2挡。步骤如下:

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当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。

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一些司机用车用的非常实在,油表灯不亮基本不知道给车辆加油,只有等灯亮了才知道加油,这种行为不仅会降低燃油泵的受用寿命,还不利于行车规划,特别是自驾游出门,很容易造成趴窝。

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⑤换挡时,切忌上身随之前后、左右摇动,要把握好方向。

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3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。

缩短加挡操作时间的技巧:熟练后踩下时不要踩到底,只要离合器分离后即可停止下踩,这样可以省下自由行程阶段所用的时间。松抬时只要结合后即可停止放松,这比完全松到底省时间。减挡时类似。

但一些司机可能因为习惯的原因,还不同于上面两种用车方式,经常会犯一些低级错误虐待爱车,这些行为不断非常伤车,甚至还会影响车主的安全,无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意,那么下面的虐车行为你有中招吗?

4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。

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过坎不减速

1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。

汽车行驶时,只要道路情况允许,应迅速由低速挡逐级换入高速挡,加挡时必须将车速提高到一定程度后进行。加挡过程中,各挡位的变换时机应注意掌握好,学习 驾驶人可通过观察车速表来掌握换挡时机。有经验后,不必看车速表,可以凭发动机的声音和车辆动力的大小来判断换挡时机。如踏下油门踏板,发 动机声音变大,而车速提高不大,说明动力充足可换入高一级挡位,依次加挡,直到不能增减或到最高挡为止。

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①加挡操作

一 些车主停车时牢牢地记住要拉手刹,可是重新起步上路的时候总是忘了松手刹就直接将车辆开出去了,直到出现烧焦糊味后停车检查,才知道手刹没有放开。手刹无 放开状态直接起步不仅会造成刹车系统的异常磨损,甚至导致刹车系统损坏,当然现在有不少电子手刹车辆,车辆起步后会自动释放手刹,对于一些经常忘记松手刹 的用户是个不错的福音。

4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。

如果换入新的挡位后,踏下油门踏板,发动机转速不高,车速仍然加快,且无抖动现象,说明换挡时机合适。如果换入高一级挡位后,踏下油门踏板时,发动机转速下降,说明加挡时机过早。

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倒车入库

挂一挡,稍加油起步,稍冲车,松油门,迅速将离合器踩到底,换二挡,松离合器稍加油,松油门的同时迅速将离合器踩到底,换三挡。升四挡、五挡操作类似,只是每次加挡前比上次多加点油,但不可过f,如果加到三挡速度已快得足够,升四挡、五挡可不加油。

1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。

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