听老司机讲述那最实用的高速公路上跟车技巧,

作者:威尼斯手机娱乐官网

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在高速公路上,路边有时候会整整齐齐地出现0m、50m、100m、200m这样的大型绿色标志牌。这些显眼的标示牌其实就是交通部门专门设置,用来提示驾驶员高速行驶时测量跟车距离的:0m和50m的标识牌间隔就是50米,0m到100m的距离就是100米。根据交通部门的高速公路管理经验,行车时速提升到100公里以上,需要充裕的时间和足够的距离应对突发意外,最好与前车保持200米以上的跟车距离。

无论是罚款还是罚分,处罚不是目的。应急车道有时候就是生命通道,占道停车可谓一大陋习。在此,法制晚报和北京市社工委共同启动“首都社会文明行”之文明行车、文明停车活动,倡议大家“停车入位别添堵”。

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5、行人不看信号灯,站在路口等待通过,严重影响路口通行效率。

今天上午,“向交通陋习说不”主题宣传活动启动,呼吁市民告别交通陋习。摒弃交通陋习还将纳入驾校课程设置,部分交通陋习还将通过电视台曝光。

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“占道停车阻碍他人正常通行”位列停车第一陋习。乱停乱放,不考虑他人通行等几项均反映出没有公德意识、较少考虑他人的自我本位意识仍然在生活中大量存在。

另外在没有被后车“紧贴”的时候,请提速到车流的平均水平,不要成为别人行车的“障碍”,文明驾车。

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记者注意到,虽然这条应急车道上立着禁止停车的标志,但并不是监控探头拍摄的区域。也可能因此,车主们也会显得如此“从容”了。

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首都社会文明行“摒弃交通陋习”纳入驾考

因此在法定车速限制范围内,适当降低自己当前车速会是一个更安全的“无奈”之举。适当降低车速一来可以让自己和前车的距离近一步拉远,这样如果前车突发情况急刹车,你刹车就可以不用一脚剁死给贴你屁股的车更多反应空间。另外一般在高速路上紧贴你屁股的车看你车速没旁边道上的快是没耐心跟你后面多久的,他们都会选择主动变道,这样也间接化解了自身的潜在危险。

这些不可取的行为,你有没?文明安全出行,上面这些行为不可取。

市教委将会同市交通委、市公安交管局加强在中小学进行交通安全和文明素质培养的教育。同时,还将考虑通过北京电视台对交通陋习进行曝光。

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