MECA中国走访百乐汽车音响,车载音响不用扬声器

作者:汽车资讯

基因决定一生,所以路虎注定为驾驶而来,从最初的简洁实用,到后来的休闲风尚,再到今天的豪华极致,无论是卫士的纯粹,发现的全能,极光的时尚,抑或揽胜的豪华,流金岁月中路虎一直在改变,又一直宛如初见。一款粗狂车型但是其音响系统所播放出来的音色却无法与之完美匹配,原车音效的音乐饱满度不足,细节表现不够,整体音效偏于暗淡、特备是低音浑浊和软弱。为了能让原车音响展现出特有的音乐品质 车主特别来到东莞车乐汇汽车音响改装店进行整体音效升级改装。

D&Y杯MECA中国深圳站汽车改装电音节在深圳国际会展中心举办,此次盛大的比赛汇聚了来自各地喜欢汽车音响的爱好者参加,同时也得到深圳周边地区的专业店家和业界人士积极响应。MECA中国赛前走访深圳百乐汽车音响为比赛预热。

据外媒早前报道,目前车载音响系统领域众多生产商或者供应商都是以十数个扬声器组成的多声道系统作为噱头,吸引消费者车主青睐。如奔驰全系选配或者标配的柏林之声、哈曼卡顿,叫好不叫座的凯迪拉克CT6上的BOSE音响36声道系统,或者全新宝马7系上的B&W,奥迪闻名已久的B&O等等。但国外有一家巨头公司,很可能在不久将来就推出全新的车载影音娱乐方案颠覆整个汽车音响界的认知,随时实现车上使用零扬声器,但却拥有真正的环绕立体声!

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路虎进店准备进行升级改装

深圳百乐汽车音响门店

创新方案 迎接电动时代到来

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这家巨头公司就是德国鼎鼎大名的巨擎Continental大陆集团,其新型Ac2atedSound系统原理上是把整辆汽车车厢本身变成了一个扬声器。用户置身其中,将有望体验到真正的环绕声。概念来自于汽车的某些部件本身就适合于各种频率,大陆集团业务部门信息娱乐和连接主管Johann Hiebl说:“在即将来临的电动汽车时代,制造商们正在寻找创新的解决方案来减轻车重,为乘客和新技术腾出空间。大陆公司设计团队的方法是把汽车本身作为一种乐器,使用紧凑型传动装置来刺激适当的表面,从而产生自然的3D声音体验。”主要针对是越来越普及的电动车趋势,除了空间应用的平衡,电量一直处于高负荷的传统音响系影响着车辆的续航能力,保证续航力而在成本、乘员空间和车重之间达到平衡变得更为迫切。

改装器材准备就绪

MECA中国走访深圳百乐汽车音响

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为了使得原车音色更加纯正,改装技师给整车添加两台TRU-T4功放,一台捷力 JL600/1V3 ,TRU T4精致出众的外观以及精选的用料,上乘的电流传输效率,功率放大非常高效,音质表现出众深受消费者喜欢,对于后备箱的安巧妙安装不占任何多余的空间,加上武士刚柔解码60t8其精准丰富的模拟电压反应更是增添几分姿色,为了使得电场稳定改装师傅特别添加诗蔓POW-10F电容进行配置,最后使用捷力 JL 12TW3-D4低音对声音音场进行补充使得低音清晰富有震撼力,使用贴近箱体背板安装的方式安装也在最大程度上压缩箱体体积的使用。

深圳百乐汽车音响是一家集专业升级DVD导航、专业汽车音响改装、专业汽车音响维修、专业汽车隔音四位一体的汽车影音店。店内主营意大利卓傲、德国海螺、美国捷力、法国劲浪、丹麦丹拿、诗芬尼、以色列摩雷等知名品牌。在公司发展的过程中,深圳百乐不断的提高自身的专业技术和服务水平,得到了越来越多的汽车音响发烧友、汽车音响爱好者以及行业的认可与好评。

专业的音响系统对车辆的电路和空间都产生极大负荷

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TRU T4功放整体合理分布

试音室

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宝马M760Li上的顶级B&W系统

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