小车音响声压季军车的潜在,学车不是分享

作者:汽车资讯

现在很多学员都会抱怨:“学车太辛苦了!早上起不来啊,我平时上班都没这么早;理论题目好多啊,我做的都想吐了;练车好累啊,踩刹车踩离合脚都麻了;夏天教练车温度太高了,好热啊;冬天方向盘冰冷冰冷的都握不住,好冷啊;我太忙了,没时间练车啊!”

从业多年,参加过许多不同品牌的新品发布会,在我的概念里,新品发布会无非就是品牌商与经销商参与,讲解一下新品的大概情况。不过,9月6日在广州新正道酒店举行的银耀第二代DSD主机发布会上,主角并不是经销商,而是一群沉迷音响的发烧友。

在汽车音响赛事中,每次的声压赛是最吸引眼球的项目。但最近数次的汽车音响大赛中,无论是MECA还是IASCA的声压大赛,广州美托声频/车改坊汽车影音连锁的声压车都成绩非凡,不仅在同组别稳获桂冠,即使在挑战组别里,如2个低音组挑战4个低音的也能勇夺冠军,这些冠军车里有秘密武器?这次在美托声频公司总部,我们发现了这个秘密武器-TORPEDO美国飞鱼超级法拉电容。

图片 1

图片 2

图片 3

学车本来就是要严格,要认真对待;作为一名汽车教练,我也很想我的学员早上多睡一会,夏天冬天都呆在屋里吹空调,你们上班也很辛苦。但是为了你们早上能练上车,我需比你还早起床,为了你们安全练车,一年四季我都要在副驾驶守护你们的安全。为你们服务的只有艰苦的教学环境,和教练严格的教学态度。

早有预谋的升级

6单体串联16V/200F超级法拉电容

有的学员两三个月就拿证了、有的学员一年多了都没见过他来驾校!两三月拿驾照的学员,每天问我今天能不能来练车,有的学员打电话叫他来练车都说没时间!学车就是要一鼓作气,拿出你报名时候的热情去对待;如果是三天打鱼两天晒网,夏天怕热,冬天怕冷的教练真的不能保证你多久能拿驾照!

其实在8月下旬得知银耀第二代DSD即将发布的消息,笔者便与银耀国内总运营广州天音数码科技负责人冼伟刚冼总有过数次详细交流。实际上,银耀第二代DSD原型,便是第一代机型的顶配版本,但碍于产品品类新,市场前景不明朗等因素,让天音数码暂时搁置了顶配机型,也就是银耀第二代DSD上市的计划。

和美托声频高建军总经理交流最近的汽车音响赛事时,高总搬出来了美托声频的秘密武器,源于美国的TORPEDO飞鱼超级法拉电容。这个如汽车电池相类似的产品,是美托声频最新代理的军工级超大容量法拉级电容。TORPEDO飞鱼是一家专业做车载大电容储能设备的企业,这种法拉级电容更是军工级别,为如坦克等车载设施提供电能储备与驱动作用。

学车的确是一个很辛苦的事情!按道理来驾校报了名,都能拿到驾照;这理是没错的。但花了钱来驾校,不是来享受服务的,这里没有宽敞的教室,只有开阔的训练场,这里没有高端的中央空调,只有陪伴教练的训练车,这里什么娱乐休闲都没有,来这里只有一个目的,努力练车,早日拿到驾照。

图片 4

图片 5

如果你来我来学车,我会很坦诚的告诉你,学车要吃苦,要坚持,要努力!勤奋练车的学员,你们都很优秀!我必定倾囊相授,不仅是教你如何顺利通过考试,也会教你熟练上路开车。

本月正式上市的银耀第二代DSD主机共有4个型号,分别是DA-10.2、DM-100MK、DS-3ULTRA以及限量100台的DS-3 LIMITED EDITION。8月底举行的预售活动期间,得到了全国各地广大专业改装店家及汽车音响发烧友关注,最让人吃惊的是,预售数量最多的,竟然是顶级机型DS-3ULTRA和限量版DS-3 LIMITED EDITION。

图片 6

PS:学车哪有不吃苦的,不过想想教练比我们更辛苦,而且是一年四季都这样!真的挺佩服的!

一场为发烧友而开的新品发布会

图片 7

每个品牌,都会有一批对其情有独钟的粉丝,银耀也不例外。这对于一个新兴品牌而言,是最难能可贵的财富。发布会当天,冼总也感慨道“今天参与发布会的发烧友,无一不是相识多年知己。银耀DSD主机能得到他们的垂青和热捧,是银耀坚持走下去的最大动力”

TORPEDO飞鱼超级法拉电容在汽车音响方面的应用,在国外也非常流行,特别是声压比赛车或是大型的汽车音响展示车。产品共有两款分别为:16V/200F和16V/500F。整个法拉电容外表为银灰色处理,全用铝合金组装而成。这种法拉级电容在内部其实是有六个串联的单体,每个单体耐压2.7伏,单体容量1200F。串联后的耐压值是2.7*6=16.2伏,而总容量是单体的六分之一,1200F/6=200法。内部采用双电层原理和活性炭多孔化电极,充放电的过程始终是物理过程,没有化学反应,因此性能稳定,这和我们常规用到的汽车电池完全不同的工作原理。电路板上的均压保护电路可以确保每个单体充放后容量一致,分压均衡。

图片 8

图片 9

本文由威尼斯手机娱乐官网发布,转载请注明来源

关键词: