汽车音响改装,Crossfire四代超薄低音炮变形计

作者:汽车资讯

路虎揽胜以其让人惊叹的车身比例和优越的越野性能得到众多车友的喜爱,其娱乐功能也提升至了新水准,给车主带来身心畅快的互动体验。但是这个路虎车主对爱车有着更高的要求,原车的音响效果并不能满足车主的要求,于是他选择来到广州道声汽车影音进行音响升级。

又升级了!Crossfire超薄DSP炮再升级,在2017年底推出有源超薄DSP炮CF-A10S-4,这是交叉火力所推出的第四代超薄DSP炮。交叉火力在全球首创新型超薄炮,即将DSP功放内置到超薄炮里,交叉火力从第一代到第四代多次技术创新:从外置线控到内置蓝牙模块;从两音圈到四音圈的低音喇叭;从低音功放的130W功率输出到280W大功率AB功放配置;从单个DSP超薄炮,到前后炮低音组的新玩法;超薄DSP炮再增加到10寸,并和交叉火力的电源升压器等其它周边产品可以完美组合。

本田凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,在外观上它拥有极强的视觉冲击力,能够瞬间抓住人的眼球,而在内饰的设计上又很注重工艺水平,从而给人以非凡的质感。先进的发动机技术让汽车的驾驶性能有了极大的提升,而智能化的汽车系统,则让汽车在驾驶的时候拥有更加非凡的体验,完美契合中国消费者的审美观,是专门为中国消费者量身打造的产品。

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改装车型—路虎揽胜

传统超薄炮为何鸡肋?

改装车型本田凌派

经过沟通,车主在平时比较喜欢听流行音乐,因此广州道声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦绅士宝TC6.2三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。尤其对人声部分的诠释非常到位,能给车主最大还原最原汁原味的音乐。

从某种意义上来说,超薄低音炮这类产品由来已久,但是传统的超薄低音炮,因为小功率,低音下潜差而被许多喜欢好效果的车主称之为鸡肋。这是因为传统的超薄低音炮因为箱体不仅空间小,而且因为要放置在车辆的座位下方,低音箱的高度不能太高而有所限制,只能超薄设计,这也使得低音喇叭的冲程不可能很大(容易打底或打网架)。从电声学的原理可以得知,小空间必定使低音下潜不够,而且会使50-80Hz左右起高峰,使低音听感硬朗,因此超薄低音炮也被称之为小钢炮。

原车音响系统分析

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不得不承认本田凌派是一款个性化极强的车型,但原车的音响表现可就有些差强人意了,原车使用的6只扬声器做工粗糙、用料简单,其播放出来的音乐也毫无质感可言。为了提升音响的品质车主跑了好几个不同的汽车音响店,经过对比之后最终选择—惠州佐成专业音响店进行必要的改装升级工作。

丹麦绅士宝TC6.2

在传统的音响系统升级中,加装超薄低音炮还有更加负面的影响。原车喇叭都是小功率高灵敏度设计,一大声音容易失真。加装超薄低音炮,如果超薄低音炮功率大,会使整个频率段失衡,中低-中音-高音弱而低音强,听起来就是硬硬的低音在响。这也是许多超薄低音炮设计也是小功率的原因,因为大功率的设计与原车喇叭的小功率不对等。因此稍有追求的车主,都会觉得传统超薄炮是鸡肋,低音不强,中低音又弱,改善效果不理想。

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威尼斯手机娱乐官网,在安装喇叭前先给车门进行隔音处理,给喇叭提供一个更好的输出空间。

DSP功放+超薄低音炮玩转原车音响升级。

惠州佐成的改装技师使用爱威隔音隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境

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Crossifre将DSP四声道功放和有源低音炮的结合,在全球的汽车音响行业首创超薄DSP炮A8,6声道DSP处理,同时8声道8x40W功率放大输出。其中4声道来推原车喇叭,其中2声道来推超薄炮里的双音圈低音,功率可达2x65W,预留两声道输出,可以多加一个无源低音炮来辅助。

汽车的前声场使用的是意大利史泰格ST650C套装喇叭,史泰格喇叭是一款高品质声场喇叭,其做工严谨,材质轻薄且拥有极强的韧性,它能够使声音收放自如且能够将音乐的细节进行完美的诠释。且安装手法细腻,高音单元采用了三角位进行安装升级,将整个声场喇叭做到了中央,并采用了马来西亚爱威DSP6,6X60W主动二分频进行音源端的优化,很好的解决了相位缺失以及杂音问题。

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