汽车音响改装,黑色鹅毛音盆有型有声

作者:汽车资讯

建议零售价:1080元/套

HELIX V EIGHT DSP 8声道功放,集成了10声道信号处理器,为汽车音响发烧友开启了新眼界。外观上跟HELIX其他DSP功放产品一样,HELIX V EIGHT DSP八声道DSP功放依旧是黑色拉丝铝质外观;尺寸大小相差不大,都是紧凑型小体积设计,因此安装同样快速便捷!同样,HELIX V EIGHT DSP八声道DSP功放应用的DSP数字音频处理部分和HELIX其他DSP功放相同的有着64数位精度,CPU运算能力达295 MHz,每秒可以处理12亿次的处理能力。这种顶级音频处理器的应用,都是非凡音质和超大功率的保证。

每一款汽车音响改装都有自己的独特韵味,正如芬朗北欧之声,独特的北欧声风格是发烧友追求的典范,当你习惯听一套入门的音响后,你会感觉原车音响真的很差,当你听习惯了发烧音响后,你才会明白什么叫聆听天籁。今天的西安聚车汇店内来了一位大众途锐的车主,打算改装一套发烧音响,在经过反复试听后,最终选择了芬朗北欧之声音响套餐。

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喜力仕HELIX V EIGHT DSP功放是一个音乐舞台。它能够调节声音延时,将四门的声音全部调节至仪表台中央,使声音具有舞台感,人声更加清晰,仿佛置身于演唱会中。DSP功放自带高清蓝牙处理器,自带蓝牙,直接连接手机播放音乐,让音频信号不通过原车主机直接进入音响系统,减少音频信号的损伤。

途锐的门板塑料板还不错,足够密封,这里加上止震板让门板隔音效果更强。

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HELIX V EIGHT DSP体积小,不占空间,隐藏安装后尾箱,不会占用原车的空间。

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产品参数:

HELIX V EIGHT DSP功放安装在后尾箱,DSP是一个专业的音频处理器,高品质的音频处理模块,能够将原车主机损伤过的声音信号加以修复,更好的还原声音。

(调音内容摘自:高级汽车音响调音师训练课程)

灵敏度:90dB

一个小改变就能让原车发生翻天覆地的变化,音乐不仅仅是一种美好的享受,更是一种体现个人品位的载体,善于发觉其中的滋味沉浸其中让自己乐此不疲!宾利生于豪门,深藏不露的高品质音响才是重点。华丽的外表加上监听级的音响系统,这才是真正音响爱好者应有的追求!

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安装深度:65mm

德国喜力仕HELIX V EIGHT DSP采用德国Audiotec-fisher专利的Ultra D类数字技术,由此诞生的功放被他们称之为“纯GD类”功放。简单点说,就是将G类功放低功耗高效率与D类功放相结合,这技术最大的优点在于能将传统D类功放的工作效率提高一个级别!根据功放输入信号的不同,其内部电压供应也会有所变化,因此闲置损耗可最大程度的减少,且总体效率一直保持在最大值左右,所以热耗散几乎可忽略不计。除此之外,通过实现全差分信号路径和改善输出滤波器设计,纯GD类功放在音质方面胜过传统D类的设计。

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改装店家:西安聚车汇 / 联系方式:18629065898 / 地址:西安市阿房一路祥瑞汽车用品市场A1-103-104

规格:6.5英寸同轴扬声器

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关于调音:我们都听说过均衡器,通常也称为EQ,甚至是手机音乐软件都可以进行调试,而在汽车音响调音中,目前可实现31段调节。均衡器,是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备,通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源及其他特殊作用,一般早期硬件调节的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节——EQ就是均衡器的英文简写!

有效功率:50watts

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安装深度:65mm

宾利音响改装完成,经过调音师调音后,音响的效果超乎了车主预期的效果,汽车音响改装就是对车音响的升级,改装可以满足车主的不同需求,让车内音响空间以最佳的声场表达出最完美音乐。

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安装内径:147mm

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大众途锐改装配置清单 / 前声场:丹麦.芬朗EU-6.2 / 后声场:丹麦.芬朗EU-6.2 / 音频处理器:丹麦.芬朗DSP8 / 超低音:丹麦.芬朗SQ-103S / 功放:四路功放+AL500.1超低音功放 / 隔音:四门隔音止震板

有效功率:50watts

宾利作为豪车一族在音响上,顶配的自带功放,原车十个喇叭,但是效果一般,由于车内空间较小,喇叭过多,难免会有频率重叠过多的问题。音响效果一般也是意料之中,声场平衡度还好但是声音缺少应有的立体环绕声以及足够清晰的音质色彩,这让追求音质的车主无法得到满足,升级改装就变得越来越有必要。

在喇叭的选择上,车主把前后声场全都换上了芬朗北欧之声系列,通常后座不常听,很多车主只会选择前声场升级,而后声场则选择性价比更高的音响,这位大众途锐的车主想必对北欧声有着执着的要求。

总结:震天雷TOP/D系列是一款外观靓丽,效果出众,有型有料又有量的扬声器。我们的定位就是定位为中国汽车音响店走量利器。相信我们,没有错!

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拆开门板,原车喇叭看上去很掉价

安装内径:147mm

所谓好马配好鞍,豪车当然也要配上好音响,此次宾利车主来到香港神田汽车音响改装店(深圳分店),根据车主要求不用大费周章去换喇叭,只用原车喇叭就可以,神田技师根据车主的改装需求,为宾利升级德国喜力仕V8 DSP功放音频处理器,将音频信号重新调整,从而提升音响效果。

为里层也贴上隔音,并且途锐的原车喇叭位和北欧喇叭有些区别,这里要配备合适的喇叭垫圈。

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