奔驰将发布旗舰纯电动EQS,创新且不失传承

作者:m.vns12356.com

  近期梅赛德斯-奔驰动作不断,他们推出了全新EQ系列,并发布了第一款纯电动SUV EQC。据海外媒体报道,奔驰还将发布一款新的旗舰电动轿车EQS,定位与S级相同。

  据悉,雷诺近日公布新款科雷嘉车型的官图,可见新车针对外观、内饰配置作出微调,汽油版车型还换装了与奔驰合作开发的全新1.3T四缸发动机。据预测,国产新款科雷嘉将同步升级,预计将年内实现上市,仅保留现有的1.2T/2.0L发动机版本。

  梅赛德斯-奔驰正式发布了新一代GLE的官图,新车在外观、尺寸、动力、底盘方面均有大幅升级。据悉,该车将于10月开幕的巴黎车展全球首发。

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  全新的EQS,虽然S级轿车定位相同,但尺寸更接近CLS,它将建立在全新的专用电动车平台上。它将在戴姆勒位于斯图加特Sindelfingen的工厂建造,而不是将建造EQC的不莱梅工厂。 EQS预计将在2020年推出,与纯电动紧凑型掀背车EQA等其他EQ系列车型一同发布。此外除EQC,EQS和EQA之后,奔驰AMG也在开发的纯电动跑车。 而Smart品牌也在其电动车上采用EQ命名法,相信未来会有更多的传统车型加入电气化。

  外观方面,新款科雷嘉的主要变化为前包围造型的调整,在保留现款车型前格栅和大灯组设计的基础上,换装了全新的梯形下部进气口和带有镀铬饰条的雾灯框造型。

更加圆润优雅且不失霸气的外观

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  动力方面,目前尚未曝光,不过预计EQS将更倾向于双电动机,与EQC类似,可产生300kW(402PS)最大功率和765N·m的峰值扭矩。戴姆勒预计未来几年将推出不少于130辆电动汽车,包括EQ全电动汽车,EQ Power插电式混合动力车和EQ Boost轻型混合动力汽车。

  侧身未作出明显改动,凸起的腰线和翼子板保持着一份圆润感。高配车型换装了一套19英寸的五辐花瓣式双色铝合金轮圈。在车尾部分,新车的牌照安装位凹槽的轮廓由倒梯形变为正梯形,两侧后雾灯的形状也更加细长,搭配更宽更扁的底部银色饰板。此外,新车还换装了鲨鱼鳍天线。

  新一代GLE整体设计更加圆润优雅,进气格栅尺寸比现款车型更大,并首次提供越野套件和运动套件两种外观。

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  尺寸方面,海外版新款科雷嘉的长宽高分别为4489/1836/1613mm,轴距为2646mm,相比现款国产车型仅有因造型调整而带来的细微变化。

  标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计,使得新车看起来更加具有力量感,前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合,夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰,并在其上增加镀铬装饰条。

  内饰方面,其主要针对多媒体系统和细节部分进行了升级。在中控系统部分,新车配备了内置R-LINK 2车机系统的全新造型触摸屏,并且支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能。与此同时,自动空调控制面板配备三个带有显示屏的旋钮,还提供更多的内饰配色方案,升级了哑光镀铬饰条,并且针对门板储物槽进行了优化。

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  新车侧面与前脸类似,均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质,变得更精致豪华。独特的C柱设计是该车在奔驰家族中的标志性造型。同时采用20英寸熏黑处理的AMG五辐轮圈以及类似柳叶式的尾灯组。

  新增的科雷嘉Black Edition车型采用菱形纹路Alcantara材质包覆的高包裹性运动座椅,后备厢容积为527升,后排座椅还支持4/6比例分割放倒拓展。

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  新一代奔驰GLE长宽高为4924×1947×1795mm,轴距2995mm。与现款GLE相比,长度、轴距分别增加120mm、80mm。车宽和车高则是细微调整,分别增加了21mm和降低了1mm。

  动力方面,海外版新款科雷嘉汽油版车型搭载了一台全新的1.3T直列四缸发动机。这款发动机由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒合作开发。在新款科雷嘉上,这款发动机还配备了GPF(汽油机微粒过滤器),以实现更好的排放表现。新款科雷嘉1.3T车型共包括TCe 140和TCe 160两个功率版本,最大功率分别为103kW(140PS)和118kW(160PS),传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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  海外版柴油车型提供Blue dCi 115(1.5T柴油)和Blue dCi 150(1.7T柴油)版本,最大功率分别为84kW(115PS)和109kW(149PS),前者匹配6速手动或7速双离合变速箱,后者仅提供6速手动变速箱,但提供两驱和四驱车型。

全新家族式内饰科技感满满

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